蓝箭航天本年度首次火箭发射任务顺利完成。

蓝箭航天今年首飞告捷：2025年5月14日，朱雀二号改进型遥五火箭（ZQ-2E Y5）在东风商业航天创新试验区成功发射，将约2.8吨载荷送入900公里轨道，该型火箭为两级低温液体燃料火箭，采用液氧甲烷推进剂，虽不具备回收能力，但运力大幅提升——500公里太阳同步轨道运力从1.5吨增至4吨，近地轨道达6吨，此次任务首次实现“二级三次点火‘箱压点火+高轨离轨’”技术方案，配备在线故障诊断与自纠偏系统和推进剂利用系统，测发周期压缩至13天，蓝箭航天目前科创板IPO处于“中止”状态，正补充财务数据，公司称此次飞行标志其已具备商业化“一箭多星”大规模组网能力，为后续朱雀三号可重复使用火箭高频次发射奠定基础。

2025年5月14日上午11时整，蓝箭航天在东风商业航天创新试验区迎来了今年的首场火箭发射，朱雀二号改进型遥五运载火箭（代号ZQ-2E Y5）成功升空，二级助推器按计划进入预定轨道，全程飞行状态良好,标志着这次测试任务取得圆满成功。

朱雀二号改进型是一种两级低温加长型液体燃料运载火箭，采用液氧甲烷推进剂，但其设计并不具备回收复用能力，这一点与之前备受关注的朱雀三号有所区别——后者是中国首枚发射并成功入轨、但一级回收试验失利的可重复使用火箭，去年12月3日，朱雀三号名扬业内,也让蓝箭航天进入公众与资本市场的双重聚光灯下。

对于蓝箭航天来说，朱雀三号的成功并不是终点，而是开启更大篇章的序章，不到半年后，朱雀二号改进型此次飞行的轨道高度设定为900公里，搭载的是一套面向大型星座组网需求的定制化试验载荷，总重约2.8吨，公司方面表示，这次任务表明朱雀二号改进型已突破大重量载荷的发射瓶颈，真正具备了执行“一箭多星”工程的商业化条件。

一波三折的“首飞”遭遇

回顾该型号火箭之前的表现，成绩单既有亮点，也有瑕疵，朱雀二号改进型遥一发射成功是在2024年11月27日，当时它顺利将“光传01”和“光传02”两颗试验星送入轨道，此后2025年5月17日，其二号遥箭又一次成功，将六颗卫星准确送至目标点，但在去年8月15日，遥三火箭发射失利，暴露出二级执行回路驱动器在高空低气压环境中的电弧放电短路问题,直接导致控制执行机构失灵。

有了前车之鉴，此次遥五在研制过程中重点强化了电气环境的适应性自检与冗余设计，从发射结果来看,攻关努力获得了实打实的回报。

加长版新状态，技术看点颇多

值得注意的是，朱雀二号改进型遥五是该型号加长版的首飞产品，火箭在原有基础上做出了多个关键升级：直径保持3.35米不变，整流罩最大包络直径扩展到4.2米，全箭长度增至约55.9米，最为直观的是运载能力的跃升——500公里太阳同步轨道运力从早前的1.5吨提升至4吨，近地轨道运力更高达6吨，运力增幅超过167%。

火箭起飞质量为267吨（不含有效载荷），起飞推力为338吨，一级采取四台海平面推力828千牛的TQ-12A液氧甲烷发动机并联方案，每台发动机的推力比早期版本增加了108千牛，还自带推力自纠偏功能；二级则配备一台真空推力858千牛的TQ-15A液氧甲烷发动机完成最终入轨。

在民营航天任务中，蓝箭航天此次首创了“二级三次点火‘箱压点火+高轨离轨’”这一技术方案，通过利用发动机箱压点火与末子级钝化作用力，在高轨道快速实现了离开轨道的设计目标，该方案解决了传统火箭高轨离轨难、点火不可控的问题,同时兼顾了可靠性。

一级发动机首次部署在线故障诊断与自纠偏系统，当遇到推力欠缺或混合比异常等棘手状况时，火箭能在飞行途中自动判断并采取应对措施，二级首次装备推进剂利用系统,进一步提升了燃料使用效率。

测发周期缩短，常态化发射提速

一次成功的商业发射，不仅要看飞得多远，更要看准备得有多快，本次任务，蓝箭航天将测发周期压缩至13天，射前加注流程仅耗时1.5小时，该公司表态称，这些指标都是为了朱雀二号改进型以及后续朱雀三号运载火箭执行更高频次发射任务所做的地面准备，若朱雀三号能够按计划在今年第二季度顺利开展下一次回收试验,对蓝箭航天而言将是另一块重要拼图。

IPO暂停？实际情况是“常规休整”

在业务层面高歌猛进的同时，蓝箭航天的资本路径同样备受市场关注，去年12月31日，上交所官网正式受理了该公司的科创板IPO申请，按计划拟募资75亿元，重点投向可重复使用火箭产能提升和技术升级项目，今年1月22日，IPO状态随即转为“已问询”。

由于申报材料中财务资料过了有效期限，蓝箭航天IPO目前暂时显示为“中止”，对此公司此前向界面新闻解释称，仍在按要求进行财务数据更新、审计以及申报文件的补充工作，此次中止不是审核终结，后续将按规定及时提报更新材料，从朱雀三号首射成功、举行业入轨新牌这件事就能看出，蓝箭在资本关注的太空经济赛道中,仍具有较强的先发优势与叙事想象力。

毋庸置疑的是，今年再次全链跑通的一次火箭任务，借助新版火箭真实掌握了高轨大载荷发射能力，蓝箭航天正一步步走向持续量产、快节奏部署的时代拐点，朱雀三号接下来是否会接力为整个市场的商业接单添上关键一笔,我们拭目以待。