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美石油巨头预计,数周内原油库存将降至低位,油价可能因此上涨。

摘要: 美国石油巨头埃克森美孚警告,全球原油库存正以前所未有的速度消耗,未来数周可能跌至历史低位,一旦触及临界点,油价将迎来暴涨,布伦特...
美国石油巨头埃克森美孚警告,全球原油库存正以前所未有的速度消耗,未来数周可能跌至历史低位,一旦触及临界点,油价将迎来暴涨,布伦特原油有望升至每桶150至160美元,尽管当前市场因期待美伊核谈而表现平静,但高管指出,霍尔木兹海峡封锁已导致超10亿桶供应蒸发,库存缓冲区不断收窄,油价上行风险急剧放大,市场正面临一场等待供需失衡爆发的倒计时。

这家石油巨头的核心警告,于周四在纽约金融圈内震动开来,埃克森美孚高级副总裁尼尔·查普曼,在知名投行伯恩斯坦主办的行业研讨会上坦言:“我们正在见证一个前所未有的原油库存消耗速度——可以说是逼向历史极值。”

查普曼进一步分析了当前市场的危险状态:“库存究竟会在两周还是三周内跌入‘绝对的底部’,目前市场各方还存在一定的分析分歧,但一点已经没有争议——当触及那条底线时,油价将必然掀起一轮暴涨。”在他看来,在某种程度上,市场已不再是简单的供需博弈,而是一场等待临界点的倒计时。

埃克森美孚这位资深高管指出,一旦全球库存触及史无前例的低位,布伦特原油现货价格的上行风险将被急剧放大,根据该公司模型的推演结果,未来数周之内,布伦特原油价格完全具备被推升至每桶150至160美元区间的能力,查普曼提醒说:“只有价格冲到足够惊人的高度、足以对终端石油消费产生实质性抑制的时候,市场才会回过头来慢慢自我调节并通过需求的萎缩重建新的平衡。”

这一极具威胁性的上涨预期,映衬着当前现实市场的异常沉默,周四最新收盘数据显示,近月交割的7月布伦特原油期货价格已在每桶94美元以下的水平久久徘徊,究其原因,相当一部分市场投资者仍在期待美国和伊朗之间重启核谈判并最终握手言欢、霍尔木兹海峡的原油动脉恢复平静,地缘政治的想象空间似乎给了未来一个缓和的选项,但在埃克森美孚看来,这份期待可能低估了当前的物理性缺口。

波斯湾局势对全球原油供应所造成的撕裂,早就不限于一般的短期干扰,据国际能源署最新数据显示,自伊朗封锁霍尔木兹海峡以来,该地区连续数月的油轮停摆、通道封闭共计造成市场上有超过10亿桶的原油供给凭空蒸发,这已在官方记录中超越了过去任何一次中东突发事件,被定为历史上对全球原油供应链冲击最剧烈、绵延最持久的一次突发中断事件,没有海量的原油沿着这条咽喉要道通行,意味着供应链上的任何一个补货失灵,都会即刻传导至全球成品油消费端。

对于埃克森美孚等横向贯通生产、炼化与贸易的老牌石油公司而言,问题不仅在于常态化的产量是否能跟上,查普曼指出,当前企业及贸易商手里储藏的部分原油库存,就像一处缓冲堤,暂时阻挡了供应崩塌的创伤直接扑向终端买家,但这些战略池塘的水位,已一天比一天浅,他直接向台下投资者表示:“库存的缓冲区不可能永恒维持,一旦现有存储可释放部分被掏空、替补货源赶不上升速,市场在流动性上面的任何意外撕裂,都会敲击出超乎预期的升水。”

埃克森美孚高层的此次警告并不是横空出世,国际能源圈内已有越来越多的专业人士持有类似观点,回顾这一时间轴:就在本月初,国际能源署在其月度石油市场报告中明确敲响警钟,指出传统意义上存储在全球主要终端与转运枢纽的石油库容,正以有史以来的最高速率被迅速耗尽,任何哪怕规模相对有限的突发意外都可能在市场上制造出一触即发的慌乱型买盘,这个态势也是促使IEA成员国在一个多月之前的3月份紧急达成共识、释放创纪录规模的4亿桶联合战略石油储备的直接原因,希望藉此阶段性稳定全球市场的脆弱神经。

但是这两个月以来的行业亲身实践,似乎并未做到真正缓解忧惧,许多石油巨头企业管理层和高盛、摩根大通一脉金融机构的大宗商品研究团队已经重复强调一个趋势:尽管布伦特与WTI期货合约的日常报价仍看似温和可控,但那不过是表象——现货紧张的情绪尚未完全输入纸面盘口,一旦全球海运物流与各地炼厂库存数据同时收紧到信号触发线,无论是期货的升水曲线还是第三方的评估报价,都将一夜应验产业现实。

讨论台背后的投资者们希望得到一个更加明确的时间线,查普曼在会议尾声坦然回应,把命题交给了客观世界去核定:“问题是流动性出现质变的时点——可能还剩下两到三周,有可能是整个月不断削减;但哪怕时间窗口还存在技术讨论的空间,市场需要看到的事实很清楚:从此刻起,原油库存除了不断下行别无他路,从转折点落下的一刻起,油价无论是方向上还是指数上都已经不存在回头路这个选项了。”

大型石油公司将领亲自在中立在机构面前敲响的最新警示,无论是向后市披露着过去从未见过的“紧塞子期”,还是坚定地显示看似稳定的多空平衡即将在上游掀翻,都意味着石油进入盛夏之后一桶受各国仓库中冷井所囚的代价都将剧烈上涨,在看不见巨大买盘推动的现在的市场里考验已经被拉满,真正的价格回升也许就看华尔街是否决定去正视供应链这大半年积弊所带来的既定损失。