根据报道，特朗普表示美国希望霍尔木兹海峡保持开放并实现“零通行费”，强调保障航行自由，他针对伊朗核问题发表强硬言论，称若美国获得伊朗的浓缩铀储备，将有能力“摧毁处理”，分析人士指出，尽管特朗普的表态意在回应国际社会对航运安全的关切，但美伊之间缺乏互信，实际操作保障依然脆弱，目前全球市场已部分消化相关风险，多个石油进口国正寻求替代供应路线，霍尔木兹海峡的地缘政治博弈仍将持续。
“我们希望这条海峡能够自由通行，不希望看到任何‘买路钱’，”特朗普在面对记者提问时如此说道，他的这一表态，正值美国与伊朗之间围绕核问题及相关地区事务的谈判进入敏感阶段。
值得注意的是,就在特朗普发表这番言论的当天，国际原油市场对霍尔木兹海峡可能出现的紧张局势保持了高度关注，作为全球最重要的石油运输通道之一，霍尔木兹海峡承载着全球约三分之一的石油运输量，任何关于该海峡通行政策的变化，都可能直接牵动全球能源价格的神经。
在谈到与伊朗的谈判进程时,特朗普透露：“目前我们正在努力达成协议，但结果如何还需要观察。”他没有给出具体的谈判时间表，但暗示美方在关键议题上不会轻易让步。
更为强硬的是,特朗普在讲话中还提到了一个极具争议性的假设性问题：如果美国获得伊朗的浓缩铀储备，可能会采取摧毁行动，他直言，“如果我们拿到了，我们将有能力将其处理掉。”这一言论引发国际舆论强烈反响，分析人士指出，这反映出美国政府对于伊朗核能力的戒备并未放松。
要理解特朗普此次表态的分量,需要回顾霍尔木兹海峡近几年的局势演变，这条位于伊朗与阿曼之间的海峡，长期以来都是国际地缘政治敏感的焦点，伊朗军方曾多次威胁，若其在核问题或地区安全上受到不可接受的制裁压力，不排除在特定条件下伊朗方面可能切断该海峡的通行。
自2018年特朗普政府单方面退出《伊核协议》以来，美伊之间的对抗升级，特朗普对伊朗实施了前所未有的经济制裁，伊朗方面则强化了在波斯湾地区的军事存在，甚至曾扣留过途经该海域的外国油轮，尽管此次特朗普呼吁“零通行费”，但分析指出，这更像是美方在意识形态及地缘战略上的宣示，并非具体政策的调整。
从行业角度分析,霍尔木兹海峡的稳定与否，直接关联到包括中国、日本、印度、韩国等亚洲主要经济体的能源供应链安全，对于严重依赖中东石油的炼油行业和运输企业来说，任何可能增加运营成本的政策或事件都会引起连锁反应，特朗普此番强调“不愿看到通行费”，某种程度上回应了国际社会长期呼吁保障航行自由的声音，但由于美伊之间缺乏互信，实际操作上的保障显得依然脆弱。
一位业内分析师表示：“即便美国口头承诺了自由通行，只要伊朗方面不配合，各国商船仍可能面临政治不确定性，尤其是伊朗目前仍然掌握着该海峡东部水域的主导权。”显而易见，地缘政治的博弈远未被一句声明束之高阁。
在特朗普讲话之后,原油市场并未出现剧烈震荡，市场评论认为，投资者早已察觉到美伊之间持续已久的关系紧张状态，目前市场已经部分消化了相关风险，多家国际航运保险公司仍然维持了对霍尔木兹海峡相关航线的额外风险保费标准。
部分国际石油进口国已在积极寻求替代供应路线,以降低对单一海峡的过度依赖，沙特阿拉伯、阿联酋等中东产油国则继续通过建设跨半岛输油管道等方式，规避可能的政治封锁风险，在地缘政治迷雾尚未散去的当下，各国能源决策层无一不在谨慎观察变化。
展望后特朗普时代的外交遗产,当前围绕霍尔木兹海峡的复杂角力能否真正迎来根本性转机仍有变数，尽管特朗普公开表态希望无通行费开放通行，但结合他同场还表态要摧毁伊方浓缩铀的情况来看，相关操作面临的阻力巨大。
国际能源署已多次警告,没有任何单个国家能够无视现行的地缘现实、通过一纸简单声明来重塑霍尔木兹海峡的价值链模型，市场还需要时间等待更细致的合作信号出现，短期内，霍尔木兹海峡的大国博弈仍将继续牵动各方战略神经。