根据本周新车动态,吉利银河首款大型MPV V900正式上市,售价30.98万至36.98万元,主打增程式动力与宽敞空间;智己LS8官图曝光,定位中大型增程式混动SUV,聚焦家用市场,沃尔沃发布纯电中型SUV EX60,高性能版续航超800公里,三款新车分别代表自主品牌向上突破、传统豪华转型及增程技术普及,展现当前汽车市场多元化竞争格局。
在汽车圈,一周的时间足以见证多款重磅车型的轮番登场,从自主品牌向高端MPV的奋力一跃,到传统豪华品牌在电动化赛道上的坚定转型,再到新势力与个性化限定版车型的精准卡位,本周的新车动态可谓看点十足,勾勒出当前车市多元化竞争的生动图景。
1月20日,吉利银河品牌旗下的首款大型MPV——银河V900正式上市,新车共推出三款配置,官方指导价区间锁定在30.98万元至36.98万元,进入2026年这个时间节点,各大厂商纷纷在MPV领域加码,而V900的登场,无疑是银河品牌向高端市场发起的一次明确冲锋。
从外观设计来看,银河V900在很大程度上继承了此前翼真L380的整体轮廓与比例,车头部分采用了贯穿式LED灯带,有效拉宽了横向视觉宽度,下方灯组则与前保险杠融为一体,整体呈现出一种克制而大气的商务气质,侧面则通过双色车顶、低风阻轮圈以及双侧滑门的设计,强化了其宜商宜家的多功能属性,它的车身尺寸十分可观,长宽高分别达到5360/1998/1940毫米,轴距更是拥有3200毫米的尺寸,这样的数据已经毫无悬念地进入了大型MPV的行列。
内饰与空间布局是银河V900的核心卖点,车辆搭载了银河Flyme Auto 2.0座舱系统,并辅以高算力芯片,智能化体验是其主要亮点,为了满足不同家庭或商务场景的需求,V900提供了6座、7座乃至8座三种座椅布局可供选择,车厢内不仅配备了独立航空座椅,还提供了吸顶显示屏、后方小桌板以及车载冷暖箱等配置,极大地提升了后排乘客的旅途舒适感与便利性。

在智能驾驶辅助领域,新车配备了千里浩瀚H5方案,整合了激光雷达、毫米波雷达以及多目摄像头,能够支持从高速公路到城市道路的智驾辅助功能,同时泊车辅助场景的覆盖也比较完整,动力方面,V900全系采用增程式电动技术,搭载一台1.5T发动机作为增程器,并前后布局双电机,系统综合最大功率可达462马力,根据不同电池组规格,其CLTC纯电续航里程分别为220公里与260公里,基本可以覆盖日常城市通勤需求。

从市场视角审视,V900的真实竞争对手很可能不仅仅局限于中大型MPV领域,凭借着硕大的尺寸与定价区间,它已直接与理想MEGA、小鹏X9增程版等大型新能源MPV产生竞争交集,与之前作为独立子品牌的翼真L380相比,并入银河体系后的V900在品牌认知度上不再是短板,但取而代之的是新的挑战——银河品牌多年深耕中低端家用市场,如今想要在高端MPV领域构筑溢价能力,还需要在品牌形象上做更多的努力和区隔,这种微妙的关系,也让它在集团内部与极氪009形成了有意思的对照。

北京时间1月22日,沃尔沃正式发布了旗下重磅纯电中型SUV——EX60,作为家族明星车型XC60的电动化继任者,EX60背负着在豪华纯电SUV市场攻城拔寨的重任,据了解,该车目前已在欧洲开启预订,并计划于今年夏季开始交付。

在设计上,EX60延续了沃尔沃标志性的家族语言,经典的“雷神之锤”大灯与“维京之斧”尾灯依然具有极高的辨识度,新车在细节上进行了革新,例如前后车门的外部开启装置被巧妙隐藏在了车窗下沿,这让整个侧面轮廓显得更加简约纯粹,车身尺寸为4803/1899/1635毫米,轴距则达到了2970毫米,依旧是一副标准中型SUV的身材,值得一提的是,沃尔沃还准备了一款EX60 Cross Country版本,通过增加防擦材质和提升离地间隙,强调其户外旅行属性。

座舱内部采用了偏向悬浮式的中控设计,通过多层结构和断开式的中央通道增强了空间的开阔感,双辐式方向盘和部分物理按键的保留,体现了沃尔沃对实用主义的坚持,车辆配备了大功率音响系统,甚至在前排和后排座椅头枕内集成了扬声器,力求营造更具沉浸感的豪华座舱体验,动力配置是这次发布的一大亮点,新车提供后驱和四驱两种驱动形式,其中高性能四驱版综合功率达到了680马力,零百加速仅需3.9秒,续航能力也相当不俗,最远版本的WLTP续航里程可以达到810公里,在同级竞品中处于领先地位。

在中国市场,EX60即将对标奥迪Q6 e-tron、宝马iX3等豪华纯电车型,但随着国产品牌的强势崛起,传统豪华品牌在纯电领域的溢价能力正在被稀释,极星便是先例,EX60若想在中国市场站稳脚跟,其引入节奏、配置分配以及最终的定价策略将成为决定成败的关键。

1月21日,智己汽车发布了旗下全新中大型SUV——智己LS8的官图,新车尺寸略小于家族旗舰LS9,长宽高分别为5085/2000/1807毫米,轴距则为3060毫米,整体定位更为聚焦家用和实用,最引人注目的是,LS8将搭载1.5T增程式混动系统,这意味着智己在纯电之外,也开始染指时下火热的增程市场。

外观方面,LS8延续了品牌最新的家族式设计理念,前脸采用了封闭式格栅,通过贯穿式灯带连接两侧“T”字形灯组,整体感很强,车身侧面线条流畅,隐藏式门把手和毫米波雷达的位置都进一步强化了科技感,动力的具体细节上,新车将提供后驱和四驱两种版本,增程器最大功率155马力,后驱版电机功率313马力;四驱版系统综合功率更优,虽然电池组和纯电续航的具体信息尚未披露,但此举标志着智己正试图用更务实的动力方案覆盖更多家庭用户的核心痛点。

外界普遍认为,LS8的出现有望接替或者填补LS7的位置,考虑到此前用户对空间和实用性的呼声越来越高,LS8在继承了LS9的部分舒适特色后(如智控地暖等),如果能辅以更清晰的价格策略,很可能会成为智己SUV家族中快速走量的中坚力量。
